
Lamborajo phinisi fleet
Komodo Abschlussreise: Superior Phinisi für 24
Stand 20. Oktober 2026
Eine Abschlussreise auf Komodo kostet auf Lamborajo 1, dem Phinisi der Klasse Superior, im privaten Charter über 3 Tage und 2 Nächte IDR 43.000.000 (≈ USD 2.638) für bis zu 12 Gäste und IDR 56.000.000 (≈ USD 3.436) mit 24, also IDR 2.330.000 (≈ USD 143) pro Person. Vier der sechs Kabinen teilen Bäder. Parktickets, Flüge und ein Guide kommen extra.
12 bis 20 Freunde: drei Schiffe, drei Aufteilungen
Nehmen wir drei Klassengrößen. Bei 12 Freunden kostet das ganze Schiff je IDR 3.580.000 (≈ USD 220) auf Lamborajo 1, IDR 7.330.000 (≈ USD 450) auf Lamborajo 2 und IDR 10.080.000 (≈ USD 618) auf Lamborajo 3. Bei 16 fallen die Beträge auf IDR 2.810.000 (≈ USD 172), IDR 6.060.000 (≈ USD 372) und IDR 8.120.000 (≈ USD 498). Bei 20 erreichen sie IDR 2.400.000 (≈ USD 147), IDR 5.350.000 (≈ USD 328) und IDR 7.000.000 (≈ USD 429).
Jede Zeile gilt für 3 Tage, 2 Nächte, ganzes Schiff, laut Preisliste 2026 (Stand 4. Mai 2026). Die Preise sinken bei 13 und 17 Gästen stufenweise, und jeder weitere Freund innerhalb einer Preisstufe senkt den Anteil aller.
Für die meisten Jahrgänge fällt die Wahl zwischen den ersten beiden. Lamborajo 1 hält die Kosten niedrig. Lamborajo 2 gibt jedem Freund ein eigenes Bad. Lamborajo 3 passt zu einem Jahrgang, der Jacuzzi-Kabinen als Preis für einige wenige will.
Abschlussreise für 24 auf dem Superior Phinisi: Tage und Aufteilung
Ein Jahrgang von 24 füllt Lamborajo 1 genau, und die gedruckte private Route über 3 Tage und 2 Nächte passt zu einer ersten gemeinsamen Reise. Tag 1 bringt den Aufstieg auf Kelor, den Schnorchelgang bei Manjarite und Kalong in der Dämmerung. Tag 2 beginnt mit Padar vor Sonnenaufgang, danach folgen Pink Beach, Komodo mit Ranger, Taka Makassar und Manta Point. Tag 3 endet gegen Mittag, rechtzeitig für einen Heimflug nach 14:00 Uhr.
Die Aufteilung für 24, ganzes Schiff: IDR 56.000.000 (≈ USD 3.436) für 3 Tage und 2 Nächte, also IDR 2.330.000 (≈ USD 143) pro Person. Wer weniger Tage oder weniger Geld hat, nimmt die Route über 2 Tage und 1 Nacht für IDR 49.000.000 (≈ USD 3.006), IDR 2.040.000 (≈ USD 125) pro Person, und verzichtet auf Manta Point und Taka Makassar.
Auf Lamborajo 2 zahlen dieselben 24 je IDR 4.960.000 (≈ USD 304), und jedes Paar hat ein eigenes Bad. Parktickets, Flüge und ein Guide bleiben außerhalb jeder Zahl, die Preisseite fürs ganze Schiff listet jede Stufe.
Weitere Schiffe der Flotte
- Lamborajo 1 Superior
- Lamborajo 2 Luxury
- Lamborajo 3 Luxury
Betten für Freunde: Kojen, Queensize-Betten und Zusatzbetten
Lamborajo 1 passt am natürlichsten. Seine 3 Share Cabins (Gemeinschaftskabine) haben je 4 Einzelkojen, 12 Freunde füllen sie also ohne Weiteres. Die Full Ocean (Kabine auf dem Hauptdeck) und die 2 Master Ocean (Master-Kabine) nehmen den Rest auf, insgesamt bis zu 24 Gäste.
Auf Lamborajo 2 schlafen Freunde zu zweit oder zu dritt in einer Kabine. Die 5 Superior (Standardkabine) verbinden ein Queensize-Bett mit einem Einzelbett, ein Trio passt also in eine Kabine, und die Family Ocean View (Familienkabine) nimmt 4 auf. Lamborajo 3 schläft höchstens 22, und seine 4 Superior fassen je 2 auf einem Queensize-Bett, ohne Zusatzbett.
Die gemeinsamen Bäder sind die Grenze von Lamborajo 1. 4 seiner 6 Kabinen nutzen sie. Ein Jahrgang, der für jedes Paar ein Bad erwartet, sollte Lamborajo 2 kalkulieren.
Geld einsammeln vor dem Anzahlungstermin
Die Anzahlung beträgt 50 Prozent des Angebots und hält das Datum. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Abfahrt fällig. Dazwischen liegt die Zeit, in der ein Jahrgang sein Geld einsammelt.
Behandeln Sie den Preis für das ganze Schiff als Gesamtsumme und teilen Sie ihn durch die Namen, die bezahlt haben, nicht durch die Namen auf der Liste. Wenn 14 Freunde ein Schiff zusagen, das für 16 kalkuliert ist, passt die Preisstufe weiterhin, doch jeder Anteil liegt höher als der angekündigte.
Bei einer Stornierung 60 Tage oder mehr vor Abfahrt werden 50 Prozent erstattet, bei 59 bis 30 Tagen 25 Prozent. Ein Freund, der spät abspringt, ändert die Gesamtsumme nicht, solange die Personenzahl keine Preisstufe überschreitet, was bei 13 und 17 Gästen geschieht.
Eine kleinere Truppe, als es klingt
12 Freunde belegen auf Lamborajo 1 die 3 Share Cabins. Die anderen 3 Kabinen bleiben leer, und der Preis für 12 Gäste ist derselbe wie für 8. 20 Freunde nehmen auf Lamborajo 2 20 der 25 Plätze ein und lassen 5 frei.
Auf dem Wasser wirkt es noch kleiner. Die Route ist auf allen drei Schiffen gleich, und die Stopps geht man im Open Trip mit einem Guide und auf Komodo mit einem Ranger. Eine Gruppe von 20 verteilt sich auf Padar über den Grat und bei Taka Makassar über die Sandbank. Zurück an Bord ziehen Decks, Essbereich und Kabinen einen Jahrgang in kleine Grüppchen von 3 oder 4 auseinander.
Alle drei Listen nennen eine Bluetooth-Anlage und ein Karaoke-Set, Lamborajo 2 und 3 haben zusätzlich eine Bar.
FAQ
Was kostet eine Abschlussreise für 24 auf einem Superior Phinisi?
Auf Lamborajo 1 kostet der private Charter über 3 Tage und 2 Nächte für 24 IDR 56.000.000 (≈ USD 3.436), also IDR 2.330.000 (≈ USD 143) pro Person. Parktickets und Flüge kommen extra.
Wie klein darf eine Gruppe sein, die ein ganzes Schiff chartert?
Es gibt kein Minimum. Die erste Preisstufe deckt 1 bis 12 Gäste, 8 Freunde zahlen also dieselbe Summe wie 12. Das ergibt IDR 5.380.000 (≈ USD 330) pro Person auf Lamborajo 1 gegen IDR 3.580.000 (≈ USD 220) bei 12.
Kann jeder Freund einzeln zahlen?
Die Buchung ist ein Angebot mit einer Anzahlung von 50 Prozent und einer Restzahlung 30 Tage vor Abfahrt. Wie die Zahlungen eingehen, legen wir beim Angebot schriftlich fest.
Gibt es ein Höchstalter?
Für erwachsene Gäste ist keines gedruckt. Nur die Jüngsten reisen frei, von der Geburt bis 2 Jahre.
Können wir eigene Musik spielen?
Alle drei Schiffe führen eine Bluetooth-Anlage und ein Karaoke-Set. Lamborajo 2 und 3 haben zusätzlich eine Bar, Lamborajo 1 einen Speiseraum.
Verfügbarkeit prüfen: Lamborajo
Lamborajo wird von PT Komodo Explorer Indonesia veröffentlicht und gebucht, einem Buchungspartner für die drei Lamborajo-Schiffe. Die Schiffe gehören ihrem Eigner.