
Lamborajo phinisi fleet
Komodo Phinisi mit Paddleboard und Kanu
Stand 20. Oktober 2026
Lamborajo 2 führt Paddleboards und ein Kanu auf seiner Liste, Lamborajo 3 nur Paddleboards, Lamborajo 1 keines von beidem. Der private Charter über 3 Tage und 2 Nächte kostet auf Lamborajo 2 IDR 88.000.000 (≈ USD 5.399) für bis zu 12 Gäste, ein Platz IDR 5.200.000 (≈ USD 319). Die Route hat drei Treks und vier Schnorchelstopps.
Treks und Schnorcheln auf der Route über 3 Tage, 2 Nächte
Die private Route legt an Tag 1 einen Kelor-Trek und einen Schnorchelstopp bei Manjarite, mit Kalong zum Sonnenuntergang. Tag 2 bringt den Padar-Trek, Pink Beach, den Komodo-Trek, Taka Makassar und Manta Point. Tag 3 besteht aus einem kurzen Stopp am Morgen und der Rückkehr gegen Mittag.
Die Anstrengung ist ungleich verteilt. Kelor ist ein kurzer, steiler Hügel von 15 bis 30 Minuten. Padar ist ein Aufstieg von 25 bis 45 Minuten auf losem Pfad. Der Komodo-Trek wird von einem Ranger geführt, und die meisten Programme nehmen die kürzeren Pfade. Keiner der drei ist eine lange Wanderung, doch Padar fordert Beine, die länger nicht geklettert sind.
Manta Point hat starke Strömung und passt zu sicheren Schwimmern, Taka Makassar und Pink Beach sind leichter. Manta-Sichtungen sind nicht garantiert, und die Reihenfolge der Stopps richtet sich nach Wetter und Parkquote.
Paddleboard und Kanu auf der aktiven Route über 3 Tage
Eine aktive Gruppe baut die Route über 3 Tage und 2 Nächte um die Zeit im Wasser herum. Auf der privaten Route paart Tag 1 den Aufstieg auf Kelor mit dem Schnorchelgang bei Manjarite, Tag 2 reiht den Aufstieg auf Padar, Pink Beach, den Spaziergang auf Komodo, Taka Makassar und die Drift bei Manta Point aneinander. Paddleboards und Kanu kommen vor Anker ins Wasser, wo der Kapitän die See ruhig genug findet. Pink Beach ist der Stopp, den die Preiskarten dafür nennen.
Für ein längeres Programm verteilt der private Charter über 4 Tage und 3 Nächte dieselben Stopps auf vier Tage: Manta Point, Taka Makassar und Komodo an Tag 2, Padar, Pink Beach und Kalong an Tag 3, Kelor und Manjarite an Tag 4. Mehr Stunden vor Anker bedeuten mehr Runden auf dem Board.
Preisbeispiel für 8 aktive Freunde auf Lamborajo 2, ganzes Schiff: IDR 11.000.000 (≈ USD 675) pro Person für 3 Tage und 2 Nächte oder IDR 13.000.000 (≈ USD 798) für 4 Tage und 3 Nächte. Auf Lamborajo 3, mit Paddleboards und ohne Kanu, kommt die Route über 3 Tage und 2 Nächte auf IDR 15.120.000 (≈ USD 928) pro Person. Der Guide wird beim Privatcharter gesondert berechnet.
Weitere Schiffe der Flotte
- Lamborajo 1 Superior
- Lamborajo 2 Luxury
- Lamborajo 3 Luxury
Wassergerät im Vergleich: Kanu, Paddleboards, Schnorchelausrüstung
Eine Zeile, drei Antworten. Schnorchelausrüstung steht in allen drei Listen. Paddleboards stehen bei Lamborajo 2 und 3. Ein Kanu steht nur bei Lamborajo 2.
Für einen Gast, der paddeln möchte, ist Lamborajo 2 das Schiff mit der längsten Liste: ein Kanu, Paddleboards und Schnorchelausrüstung, dazu ein Jacuzzi und eine Bar an Deck. Lamborajo 3 führt Paddleboards und Schnorchelausrüstung, ein Kanu ist nicht gedruckt.
Die Karten nennen den Stopp Pink Beach (Long Beach), wo das Riff nahe am Ufer liegt. Wo ein Board am jeweiligen Tag ins Wasser kommt, entscheidet der Kapitän, und wer paddeln möchte, sagt es am ersten Morgen. Seegang und Tide entscheiden den Rest.
Lamborajo 1 hat das wenigste Wassergerät gedruckt
Lamborajo 1 führt Schnorchelausrüstung und sonst nichts fürs Wasser: kein Kanu, keine Paddleboards. Wir schreiben das als nicht aufgeführt statt als nicht vorhanden, denn eine Broschüre kann unvollständig sein.
Der Rest der Liste ist ein Sonnendeck, Liegesessel, Sitzsäcke, ein Speiseraum, ein Karaoke-Set und Bluetooth-Sound. Das Schiff nimmt bis zu 24 Gäste in 6 Kabinen auf.
Entscheiden Paddleboards oder ein Kanu über die Reise, gehen Sie zu Lamborajo 2. Der Schritt nach oben beträgt IDR 45.000.000 für das Schiff bei 12 Gästen oder IDR 3.750.000 mehr pro Gast, und er bringt zusätzlich ein eigenes Bad in jeder Kabine. Bei 16 Gästen kostet das ganze Schiff IDR 2.810.000 (≈ USD 172) je Gast auf Lamborajo 1 gegen IDR 6.060.000 (≈ USD 372) auf Lamborajo 2, 3 Tage, 2 Nächte, das Gerät ist also nicht umsonst.
Das Tempo der Tage
Die private Route ist vorne beladen. Tag 2 packt 5 genannte Stopps in einen Tag, Tag 1 ist die sanftere Hälfte. Der Open Trip fährt eine andere Reihenfolge: Manta Point, Taka Makassar und Padar an Tag 1, Pink Beach, Komodo und Kalong an Tag 2, Kelor an Tag 3.
Parkquote und Wetter ändern die Reihenfolge, und der Kapitän entscheidet am jeweiligen Tag. Deshalb drucken wir die Stopps als Menge und nie als Fahrplan.
Die Wahl des Schiffs ändert dieses Tempo nicht, und kein Schiff fügt der Menge einen Stopp hinzu. Alle drei nennen dieselbe Reisegeschwindigkeit von 7 bis 10 Knoten. Open Trips fahren auf allen drei Schiffen am Montag und Freitag, der Kalender unten gilt also für jede Wahl.
Planmäßige Abfahrten sind montags und freitags; unser Team bestätigt die Plätze für jeden Termin.
FAQ
Welches Komodo Phinisi hat ein Paddleboard und ein Kanu?
Lamborajo 2 führt beides. Lamborajo 3 führt Paddleboards und kein Kanu, Lamborajo 1 keines von beidem.
Welches Schwimmniveau braucht die Route?
An den meisten Stopps genügt es, sich im flachen Wasser wohlzufühlen. Manta Point hat starke Strömung und passt zu sicheren Schwimmern.
Wird Schnorchelausrüstung gestellt?
Ja: Schnorchelausrüstung steht in jeder Liste. Keine schlüsselt Flossen oder Größen auf, bestätigen Sie also vor der Zahlung schriftlich, was Sie brauchen.
Wo werden die Paddleboards eingesetzt?
Die Karten nennen den Stopp Pink Beach (Long Beach), wo das Riff nahe am Ufer liegt. Wo ein Board am jeweiligen Tag ins Wasser kommt, entscheidet der Kapitän.
Wie anstrengend sind die Treks?
Kelor dauert 15 bis 30 Minuten auf einem kurzen, steilen Pfad. Padar dauert 25 bis 45 Minuten bis zum Hauptaussichtspunkt. Der Komodo-Trek wird von einem Ranger geführt und gilt als leicht. Festes Schuhwerk zählt auf Padar und Kelor.
Verfügbarkeit prüfen: Lamborajo
Lamborajo wird von PT Komodo Explorer Indonesia veröffentlicht und gebucht, einem Buchungspartner für die drei Lamborajo-Schiffe. Die Schiffe gehören ihrem Eigner.